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本發(fā)明屬于無人機(jī)領(lǐng)域，具體為一種可快速換裝氫瓶的模塊化電力巡檢無人機(jī)。、現(xiàn)有無人機(jī)巡檢技術(shù)具備機(jī)動(dòng)靈活、覆蓋范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，可替代人工完成高空、偏遠(yuǎn)區(qū)域的巡檢作業(yè)，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度與安全風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，現(xiàn)有部分巡檢無人機(jī)集成了氣體檢測功能，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)特定區(qū)域氣體參數(shù)的初步監(jiān)測，提升巡檢作業(yè)的智能...

本發(fā)明屬于無人機(jī)，具體涉及一種高壓線巡線抗電磁干擾無人機(jī)。、在電力系統(tǒng)中，高壓輸電線路的巡檢是保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；傳統(tǒng)的人工巡檢方式面臨著諸多挑戰(zhàn)，如巡檢范圍廣、地形復(fù)雜、勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低下以及存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)等；隨著無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，無人機(jī)巡線因其高效、安全、靈活等優(yōu)勢...

本申請屬于飛機(jī)艙室內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別涉及一種飛機(jī)頂部內(nèi)飾一體化結(jié)構(gòu)。、經(jīng)對(duì)現(xiàn)役輕型公務(wù)飛機(jī)研究發(fā)現(xiàn)，其頂部內(nèi)飾通常包含整塊天花板及個(gè)人操作單元，多數(shù)飛機(jī)因艙內(nèi)容積情況頂部采用整體單塊內(nèi)飾及統(tǒng)一的色調(diào)及紋理，以凸顯整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。統(tǒng)一的設(shè)計(jì)會(huì)減少艙內(nèi)層次感，使空間單調(diào)，易造成飛行中的心理疲...

本發(fā)明涉及飛機(jī)靜力試驗(yàn)，具體涉及一種飛行器機(jī)身靜力試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法。、飛機(jī)靜力試驗(yàn)是驗(yàn)證飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全性和可靠性最直接，最有效的物理驗(yàn)證手段。飛機(jī)靜力試驗(yàn)可按機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落架等分部段試驗(yàn)，也可進(jìn)行全機(jī)靜力試驗(yàn)。機(jī)身作為整個(gè)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的中樞，負(fù)責(zé)將所有其他主要部件連接成一個(gè)整體，并...

本發(fā)明涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)支架設(shè)計(jì)，特別涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)彈簧減振支架。、航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的核心動(dòng)力裝置，其安裝可靠性直接影響飛行與安全性能。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)支架通常采用剛性連接結(jié)構(gòu)或鈦合金螺栓連接的固定支架，通過預(yù)設(shè)的安裝點(diǎn)固定。然而，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng)環(huán)境下，傳統(tǒng)剛性支架無法釋放應(yīng)力...

本發(fā)明涉及水路運(yùn)輸與低空物流領(lǐng)域，具體涉及一種在無固定碼頭條件下，利用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸船舶與陸地接收點(diǎn)之間貨物直達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)的系統(tǒng)。、傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)往往依賴固定碼頭與岸橋設(shè)備；即便在自動(dòng)化碼頭場景（如交通運(yùn)輸部近期驗(yàn)收的智慧港口試點(diǎn)），其系統(tǒng)也強(qiáng)依賴固定岸線、成套大型裝卸裝備與數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，難以在非港口...

本專利屬于飛行器設(shè)計(jì)，尤其是涉及一種采用新型動(dòng)力組合以及新型結(jié)構(gòu)布局的多旋翼飛行器。、電動(dòng)多旋翼飛行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，通常由多個(gè)小型電機(jī)和旋翼組成，易于制造和維護(hù)。懸停和低速飛行時(shí)多旋翼飛行器具有極高的穩(wěn)定性，由于有多臺(tái)電機(jī)和旋翼，即使部分電機(jī)失效，飛行器仍能保持可操作性。多旋翼飛行器非常適...

本發(fā)明涉及航天器的在軌姿態(tài)控制設(shè)備，具體地，涉及具有質(zhì)心位置調(diào)節(jié)功能的直線旋轉(zhuǎn)雙自由度空間動(dòng)量輪。、空間飛行器的姿態(tài)調(diào)整涉及到三個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度。傳統(tǒng)的動(dòng)量輪只輸出一個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度，因此需要至少三個(gè)動(dòng)量輪完成三個(gè)正交旋轉(zhuǎn)方向的動(dòng)量矩交換，如圖所示。一般地，為增強(qiáng)動(dòng)量輪姿態(tài)調(diào)整的可靠性，可增加一獨(dú)...

本發(fā)明涉及無人機(jī)及配套硬件領(lǐng)域，尤其涉及一種無人機(jī)及其換電裝置。、目前，無人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在農(nóng)業(yè)、物流、航拍、救援等領(lǐng)域。它主要由飛行控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)架結(jié)構(gòu)、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷和地面站組成。、按照用途無人機(jī)主要能夠分為軍用和民用兩種類型，但無論是軍用或者是民用其工作原理均相類似，且無...

本發(fā)明屬于直升機(jī)/無人機(jī)貨物吊掛運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及一種吊掛連接桿。、直升機(jī)/無人機(jī)自帶旋翼，具有不受著陸點(diǎn)地形地貌限制即可在任務(wù)點(diǎn)上方懸停的優(yōu)勢，應(yīng)用范圍較廣。利用直升機(jī)/無人機(jī)做外吊掛運(yùn)輸時(shí)，為了降低地形地貌的限制，減小多任務(wù)點(diǎn)停留時(shí)間，提高運(yùn)送效率和成功率，直升機(jī)/無人機(jī)懸停運(yùn)送是最優(yōu)的解...

本發(fā)明涉及航空裝備制造領(lǐng)域，尤其是涉及輕型應(yīng)急拖離跑道裝置及使用方法。、部隊(duì)在進(jìn)行殲擊機(jī)、殲轟機(jī)、教練機(jī)等飛機(jī)訓(xùn)練或者維護(hù)過程中，可能會(huì)出現(xiàn)爆胎或機(jī)輪抱死，飛機(jī)不能滑行和牽引時(shí)，就需要借助相應(yīng)的裝備使飛機(jī)快速脫離跑道。目前，通常采用的方式是將機(jī)輪抬起，然后將機(jī)輪支撐在滾輪小車上，來替代機(jī)輪...

本發(fā)明屬于無人機(jī)，具體為一種無人機(jī)降落用可自動(dòng)展開的緩沖氣囊裝置。、無人機(jī)是無人駕駛飛機(jī)的簡稱，其具有體積小、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，而目前，無人機(jī)在眾多領(lǐng)域中都有得到了廣泛的應(yīng)用，無人機(jī)在起降時(shí)需要有一個(gè)具有一定面積的平臺(tái)，用于保證其姿態(tài)水平，現(xiàn)今，無人機(jī)廣泛應(yīng)用于航拍和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，經(jīng)常需要到山區(qū)...

本申請涉及鍋爐水冷壁測厚，具體而言，涉及一種用于鍋爐水冷壁的激光測厚無人機(jī)裝置。、鍋爐水冷壁作為鍋爐的主要蒸發(fā)受熱面，長期處于高溫、高壓和腐蝕性環(huán)境中，容易因磨損、腐蝕等原因?qū)е鹿鼙诤穸葴p薄，進(jìn)而影響鍋爐的安全運(yùn)行。因此，定期對(duì)水冷壁進(jìn)行厚度檢測是保障鍋爐安全運(yùn)行的重要手段。、傳統(tǒng)的測厚方...

本發(fā)明屬于飛行器槳轂結(jié)構(gòu)，更具體地，涉及一種用于飛行器的內(nèi)變距槳轂結(jié)構(gòu)及飛行器。、作為垂直起降飛行器的一個(gè)分支，分布式多旋翼電推傾轉(zhuǎn)飛行器通過電驅(qū)簡化了傳統(tǒng)直升機(jī)的動(dòng)力-傳動(dòng)系統(tǒng)，通過分布式多旋翼代替了單旋翼直升機(jī)的周期變距控制系統(tǒng)以增加安全冗余度并降低操縱難度，同時(shí)配置若干傾轉(zhuǎn)旋翼來提升...

本發(fā)明涉及物流工程，具體為低空物流用無人機(jī)掛載支架組件。、隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展以及對(duì)配送效率要求的不斷提高，低空物流作為一種新興的物流模式正逐漸嶄露頭角。低空物流主要利用無人機(jī)等飛行器在低空空域進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，具有靈活性強(qiáng)、不受地面交通擁堵限制等顯著優(yōu)勢，尤其適用于偏遠(yuǎn)地區(qū)、緊急物資配送...

本發(fā)明屬于高溫疏導(dǎo)熱防護(hù)，尤其涉及一種異型高溫?zé)峁苁绞鑼?dǎo)熱防護(hù)器件及其制造方法。、高超聲速飛行器載入時(shí)，舵、翼前緣、駐點(diǎn)結(jié)構(gòu)等部分將面臨著嚴(yán)重的氣動(dòng)熱環(huán)境，需要采用熱防護(hù)措施使其安全工作。隨著高超聲速飛行器朝著小型化、高升阻比、高機(jī)動(dòng)、長航時(shí)及高度可重復(fù)使用等方向發(fā)展，這對(duì)其氣動(dòng)熱防護(hù)提出...

本發(fā)明屬于測繪無人機(jī)，具體涉及一種高安全型高精度測繪無人機(jī)。、當(dāng)前無人機(jī)呈迅速發(fā)展之勢，無人機(jī)在森林防火中也發(fā)揮著重要作用，如用于偵查、監(jiān)測、巡視等，森林防火巡視無人機(jī)，作為現(xiàn)代林業(yè)的高科技武裝，正日益成為保護(hù)森林不可或缺的力量。、巡視無人機(jī)是森林防火中的森林衛(wèi)士，通過搭載的多種傳感器，如...

本發(fā)明涉及但不限于航空制造，尤指一種用于直升機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)的柔性加改裝方法。、直升機(jī)或其它低速飛行器在使用過程中，因技術(shù)進(jìn)步、任務(wù)需求變化或機(jī)體結(jié)構(gòu)損傷等原因，常常需要對(duì)其進(jìn)行加改裝結(jié)構(gòu)更改，如在某直升機(jī)上加裝模擬終端，模擬終端包含控制盒、成品吊艙、通信吊艙、左/右安裝支架，通過連接線纜與機(jī)上...

本申請涉及包括定位在蜂窩狀結(jié)構(gòu)的單元中的至少一個(gè)分隔封圍件的蜂窩狀吸聲結(jié)構(gòu)，并且涉及包括至少一個(gè)這種吸聲結(jié)構(gòu)的飛行器。、在一個(gè)現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施方式中，飛行器推進(jìn)組件包括機(jī)艙和定位在機(jī)艙內(nèi)部的旁通渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該旁通渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在后部具有主噴射管，由燃燒產(chǎn)生的燃燒氣體通過該主噴射管排出。該主...

本發(fā)明主要涉及航天器，具體地涉及一種衛(wèi)星的帆板法線矢量確定方法、系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。、在航天中，空間飛行器普遍裝備了帆板驅(qū)動(dòng)裝置，例如太陽帆板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(solar?array?drive?assembly，簡稱sada)，該機(jī)構(gòu)旨在通過精確驅(qū)動(dòng)太陽帆板使之實(shí)現(xiàn)對(duì)日定向，進(jìn)而提高太...